不只是奔驰EQ，戴姆勒还计划2022年前推出10款新型电动车

4月1日消息，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒3月30日召开了一次年度股东会议，期间该公司宣布在未来的几年里将会投入100亿欧元用来研发和生产电动汽车，并在2022年前推出10款新型电动车。

戴姆勒主席Manfred Bischoff说：“如果戴姆勒想走在汽车行业的前沿并延续它的成功，就必须进行改变，朝着当今汽车行业最前沿的电动化和自动驾驶方向发展。”

也就是说，在未来的5年里，戴姆勒需要平均每年推出两款电动车。但提出这个计划的是戴姆勒集团，它旗下不仅有奔驰，还有福莱纳、西星卡车公司等生产卡车的公司。所以这10款电动车不一定都是供给消费者使用的，或许还有卡车和中型客车。

而在想电动化转型方面，其实戴姆勒早就开始行动了。据了解，在去年的巴黎车展上，奔驰发布了其首款纯电动汽车Generation EQ的概念版。奔驰EQ使用铝离子电池，据称续航里程可达310英里。奔驰Generation EQ概念车将于2019年投入量产，与奥迪e-tron quattro，路虎E-Pace以及特斯拉Model X竞争。

对于戴姆勒和大众这样的传统汽车制造商来说，全面转向电动化面临重重困难，虽然这是一个他们自己已经意识到的趋势。虽然在电动汽车领域发力较晚，但这家德国汽车制造巨头一直对这个市场保持乐观。

在走向电动化的同时，戴姆勒不仅计划研发新车型，还在着手将现有车型进行大规模的电动化，范围涉及从Smart到奔驰S级等多款车型。目前，奔驰品牌已有8款插电式混动车型量产。戴姆勒技术研发部门负责人托马斯·韦伯 (Thomas Weber)曾对媒体表示，到2020年戴姆勒将实现每年10万台电动车到销售目标。

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